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普通導軌的潤滑

  普通導軌是由金屬以及其它材質構成的,可在高負載的情況下實現高精度的直線運動,當我們使用久之後,設備在運作過程中就會顯得很澀,難以滑動,為此我們需要給進行下麵就給大家介紹一下它的潤滑:
普通導軌
  一、選擇
  1、固體潤滑:將固體潤滑劑覆蓋在設備摩擦表麵上,形成黏結型固體潤滑膜,以降低摩擦,減少磨損。
  2、按滑動速度和平均壓力來選擇黏度。
  3、在選擇使用潤滑劑時,可參考實際應用的例子來選用:
  ①數控機床的通常采用集中供油,自動點滴式潤滑方式,潤滑設備XHZ係列稀油集中潤滑裝置。
  ②該裝置由定量潤滑泵、進濾油器、液位檢測器、進給油檢測器、壓力繼電器、遞進分油器及油箱組成。對機器進行定時定量供油。
  4、因為既要滿足要求,又是滿足液壓係統的要求,根據不同類型的機床需要,可選同時用作液壓介質的潤滑油。
  ①液壓係統的要求較高須滿足,即液壓係統所需的黏度,此時一液壓潤滑油的黏度50℃應選得低些的,一般在20~40mm2/s。
  ②對於像坐標鏜床之類的機床,導軌油的黏度50℃的應選擇得高些,一般在40~90mm2/s,像各類磨床,常常將潤滑油由液壓係統供給。
  5、固體潤滑劑種類較多,按基本原料可分為金屬類、金屬化合物類、無機物類和有機物類。在潤滑油脂中添加固態潤滑劑粉末,增強或改變潤滑油脂的承載能力、時效性能和高低溫性能。
  二、 作用
  1、盡量接近液體摩擦狀態下工作,從而減小摩擦阻力、降低驅動功率、提高能率。
  2、流動的潤滑油還起到衝洗作用,減少磨損防止腐蝕。
  3、避免低速重載下發生爬行現象,並減少振動。
  4、降低高速時摩擦熱,減少熱變形。
  普通導軌發澀是因為日常疏忽對設備的保養或者是用的不對潤滑油導致的,因此我們大家要在日常不使用的時候做好防護、清洗工作,隻有這樣才能延長使用期限並一直保持原始狀態。
  小編:mxy
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